Nie, w tej konfiguracji. TTA-SIM-1A-230 i TTA-SIM-2-230 mają po jednym przekaźniku. Dokumentacja IGNIS 2040 nie wskazuje natomiast dedykowanych wejść ani konkretnego interfejsu do przyjęcia tych dwóch zdarzeń technicznych z obcego systemu. Nie oferuję więc takiego połączenia jako kompletnego, potwierdzonego rozwiązania.
Oddzielam tu dwie sprawy: wytworzenie dwóch sygnałów przez detektor i odebranie ich przez centralę pożarową. Pierwszą można rozwiązać konkretnym modułem TraceTek. Drugiej nie potwierdza sama obecność styków bezpotencjałowych.
Co dokładnie potrafią wskazane moduły?
| Model i numer części | Wskazanie lokalne | Wyjścia | Ocena dla dwóch sygnałów |
|---|---|---|---|
| TTA-SIM-1A-230 P000000154 | Diody i sygnalizacja dźwiękowa, bez LCD | 1 × SPDT | NIE |
| TTA-SIM-2-230 P000000156 | LCD lokalizacji, diody i sygnalizacja dźwiękowa | 1 × SPDT | NIE |
Ich zakres zasilania wynosi 216–253 V AC, 50/60 Hz, pobór 3 W. Styk ma maksymalną obciążalność 2 A przy 250 V AC lub 30 V DC. Oba moduły nadzorują do 150 m kabla. Przekaźnik przekazuje wyciek albo wspólny stan wycieku i usterki czujnika. COM/NO/NC to jeden przełącznik, a nie dwa niezależne kanały. Powielenie go przekaźnikiem pośredniczącym nie rozdzieli przyczyn alarmu.
Podstawa: H57540, s. 1–2 oraz H57541, s. 3. Numery części: cennik producenta 01.2026.
Dla P000000154 cennik 2026 określa urządzenie jako „Nonlocating”. Ogólna karta TTA-SIM nie rozgranicza jasno funkcji lokalizacji przez transmisję dla 1A i 2. Dla 1A potwierdzam brak LCD; lokalizacji przez RS-485 nie obiecuję bez potwierdzenia dokładnej wersji przez producenta.
Konkretny wariant z dwoma niezależnymi przekaźnikami
Do jednego krótkiego obwodu TT5000 rozpatruję TTSIM-3-HVS-NW, nr 2000004474: LCD, zasilanie 100–240 V AC ±10%, 50/60 Hz, 10 VA, dwa osobno programowalne przekaźniki SPDT. Obciążalność rezystancyjna: maks. 3 A przy 277 V AC lub 30 V DC. Wersja NW nie ma Bluetooth. Wariant z Bluetooth ma oznaczenie TTSIM-3-HVS, 2000004468.
Jest to moduł na szynę DIN, IP20, do pracy w temperaturze 0–50°C bez kondensacji. Wymaga obudowy, przepustów i instalacji; nie jest gotowym panelem z syreną TTA-SIM. Dla wnętrza producent wskazuje m.in. obudowę TTSIM-ENC-4X-INDOORS-LRG, P000000700, z szyną 35 mm. Wymaganie syreny lub lampy trzeba uwzględnić osobno.
Podstawa: N02468, wydanie 03.2026, s. 1–2 oraz N02492, wydanie 05.2026, s. 2–6. Numer obudowy: cennik producenta 01.2026.
Zaciski i jednoznaczna tabela stanów TTSIM-3
Propozycja nastaw: R1: Leak Only / On; R2: Break or Service / Off; oba Reset Auto. Stany z dokumentacji należy potwierdzić próbą urządzenia.
| Stan ustalony | R1: 8–9 wyciek | R2: 10–11 usterka | R2: 11–12 alternatywny styk sprawności |
|---|---|---|---|
| Dozór, zasilanie prawidłowe | Otwarty | Otwarty | Zamknięty |
| Wyciek, bez usterki | Zamknięty | Otwarty | Zamknięty |
| Break/Service, bez wycieku | Otwarty | Zamknięty | Otwarty |
| Brak zasilania modułu | Otwarty | Zamknięty | Otwarty |
10–11 i 11–12 to jeden R2. Fabryczne Off obu przekaźników zmienia przy zaniku także kanał wycieku; dlatego proponuję R1 On. Przewód do odbiornika wymaga własnego nadzoru.
| Funkcja | Zaciski TTSIM-3-HVS |
|---|---|
| Leader: czerwony / zielony / żółty / czarny | 1 / 2 / 3 / 4 |
| Zasilanie HV | 21–22; 23–24 to przelot zasilania |
| RS-485, jeśli używane | 13: −, 14: +, 15: ekran; wyjście 16: −, 17: + |
5: diagnostyka, nie PE; DIN uziemia się osobno. Zamawiam konfigurację i protokół prób. TTDM-128 nie konfiguruje R2; narzędzie i wersję trzeba uzgodnić. NW nie obsługuje Bluetooth.
Podstawa: N02492, s. 5–7, tabela 3. To wyjścia TraceTek, nie schemat do IGNIS.
Dlaczego nie potwierdzam dwóch wejść do IGNIS 2040?
IGNIS ma pożarowe linie dozorowe L1–L4 oraz konfigurowalne L5/L6. L5/L6 w trybie „alarmowym” są wyjściami sygnalizatorów. PK1–PK8 to również wyjścia.
Parametry linii: EOL 5,6 kΩ ±5%, rezystancja przewodów linii maks. 2 × 100 Ω, prąd dozorowania czujek maks. 2 mA. To nie progi alarmu. DTR nie podaje pełnych progów ani dedykowanych wejść wycieku i uszkodzenia obcego urządzenia.
Nie traktuję zwarcia lub przerwy linii jako gotowej integracji. Nie wskazuję też EKS-4001 jako adaptera: producent wymienia dla niego centrale adresowalne POLON, bez IGNIS 2040. Zmiana modułu TraceTek na dwa przekaźniki rozwiązuje wyjścia, ale nie tworzy odpowiednich wejść w IGNIS.
Podstawa: DTR IGNIS 2040, zmiana 2, s. 8–10, 22, 25–27 i oficjalna lista współpracujących central EKS-4001.
TT5000: długości 3, 5 i 10 m
| Potrzeba | Symbol / numer | Precyzyjny status |
|---|---|---|
| 3 m nominalnie | TT5000-3M/10FT-MC 690609-000 | Wariant standardowy z fabrycznymi złączami MC |
| 5 m | Zapytanie o TT5000-XX-MC P000000940 | Katalogowa rodzina długości niestandardowych. Przyjęcie dokładnie 5 m, minimum, cena i termin niepotwierdzone |
| 10 m nominalnie | TT5000-10M/33FT-MC P000000699 | Wariant standardowy z fabrycznymi złączami MC |
Kabel wykrywa ciekłe paliwa węglowodorowe i nie reaguje na samą wodę. Po kontakcie z paliwem wymaga wymiany. Promień gięcia: minimum 50 mm; zakres pracy: −20…+60°C. Typowe czasy przy 20°C: benzyna 12 minut, diesel #1 60 minut, diesel #2 120 minut. To nie są gwarantowane maksima dla dowolnego paliwa i temperatury. Dobór wymaga nazwy cieczy oraz oczekiwanego czasu wykrycia.
Podstawa: H54785, wydanie 10.2026, s. 1–3. Rodzina P000000940: cennik TraceTek 01.2026, s. 4.
Wykaz części dla jednego obwodu 3 lub 10 m
Założenia: wnętrze, brak rozgałęzień, moduł w zasięgu leadera, bez strefy Ex wymagającej dodatkowej bariery. To kompletacja części detekcyjnej; interfejs do IGNIS pozostaje nieustalony.
| Element | Numer części | Ilość |
|---|---|---|
| TTSIM-3-HVS-NW z LCD | 2000004474 | 1 szt. |
| TT5000 3 m albo 10 m | 690609-000 albo P000000699 | 1 odcinek |
| Leader TT-MLC-MC-BLK | 133332-000 | 1 szt. |
| Zakończenie TT-MET-MC | 571293-000 | 1 szt. |
| Obudowa INDOORS-LRG z szyną | P000000700 | 1 szt. dla tego wariantu montażu |
| Uchwyty TT-HDC-1/2-NA-50 | 165879-000 | Opakowanie 50; zużycie wg trasy |
| Oznaczniki TT-TAG | 407347-000 | Opakowanie 50; zużycie wg oznaczenia obwodu |
| Osłony dwóch połączeń MC | Elementy dostarczone z osprzętem; zapas TT-COS 642079-000 | 2 połączenia; sprawdzić wyposażenie przed dokupieniem zapasu |
Osobno dobiera się dławnice, klej do uchwytów bez warstwy klejowej, zabezpieczenie i przewód 230 V, sygnalizację lokalną oraz przewody sygnałowe. W tym prostym wariancie nie potrzeba jumpera ani rozgałęzienia. Dwa niezależne tory stykowe oznaczają roboczo dwa obwody po dwie żyły; typ przewodu i nadzór muszą wynikać z docelowego interfejsu.
Podstawa akcesoriów: H53147, tabele 3–6 i cennik producenta 01.2026.
Podstawa montażu: H55357, s. 2–3.
Schemat funkcjonalny i granica potwierdzenia
Do zamknięcia integracji POLON-ALFA musi wskazać konkretne urządzenie i schemat: model interfejsu, zaciski, wartości rezystorów i sposób rozróżniania wycieku, usterki detektora, zaniku zasilania oraz przerwy/zwarcia przewodów. Trzeba również ustalić reakcję monitoringu i sterowań. Wyciek paliwa nie jest automatycznie wykryciem pożaru.
Wniosek ofertowy: mogę określić części detekcyjne i wariant dwóch wyjść TraceTek. Nie potwierdzam kompletnej integracji z IGNIS 2040 na podstawie podanej listy. To nie dowód niemożliwości każdej przyszłej integracji; to jednoznaczne „nie” dla przedstawienia obecnej konfiguracji jako spełniającej wszystkie wymagania.
Dane potrzebne do ostatecznego doboru
Nazwa paliwa/karta charakterystyki, wymagany czas detekcji, rysunek trasy i wanny, odległość modułu od kabla, temperatura, strefa Ex oraz wersja IGNIS 2040 i uzgodniony sposób przyjęcia zdarzeń. Cenę, dostępność i termin dostawy potwierdzam dla wybranego zestawu, nie na podstawie samej obecności w katalogu.
Mariusz Czapnik
Interex Katowice
Weryfikacja dokumentacji: 23.10.2026. Tabela stanów jest analizą dokumentów, nie protokołem prób wykonanej instalacji.

You Tube